GELADEN - der Batteriepodcast

BMW: Erfolgreiche Batterie-Strategie? Die #Batterie-Strategie von #BMW gilt als großes Vorbild für viele europäische #Autobauer. In Sachen #Zellchemie hat das Unternehmen schon sehr früh eigene Kompetenzen aufgebaut und beobachtet seither jegliche #Zellinnovationen sehr genau. Operativ allerdings verbaut BMW aber noch hauptsächlich traditionelle NMC-Zellen (#Nickel-Mangan-#Kobalt), da das Luxussegment der #Elektroauto-Käufer viel #Reichweite und Leistung einfordert. Ob das wirklich so nachhaltig sein kann, wie alle behaupten? Auch bei der #Zellfertigung hat sich BMW - anders als andere Autobauer wie #Volkswagen - bisher vornehm zurückgehalten: Die Münchener lassen Zellen lieber extern fertigen - und planen keine eigenen #Gigafactorys. In der heutigen Folge des Geladen - der Batteriepodcasts stellt sich BMW-Batterieexperte Dr. Peter Lamp deshalb der Frage, ob diese BMW-Strategie langfristig noch hält, sobald eigene Zellinnovationen in die Hände asiatischer Lieferanten gelangen - oder Zell-Lieferanten aus Fernost plötzlich zu Automobil-Konkurrenten mutieren. Patrick von Rosen Daniel Messling Helmholtz Institute Ulm (HIU) POLiS - Cluster of Excellence Karlsruhe Institute of Technology (KIT) CELEST - Center for Electrochemical Energy Storage | Ulm & Karlsruhe Ulm University Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) Justus Liebig University Giessen

"Schleswig-Holstein is a centre for renewable energies in Germany." 🎯 #Wind power🌀, #hydrogen💧, #battery technology🔋: when it comes to renewable energies, Schleswig-Holstein is clearly at the forefront in Germany.🔝 In the podcast "Loaded", Minister President Daniel Günther and the two presenters Patrick von Rosen and Daniel Messling talk about the future of the battery market, including the establishment of Northvolt Germany in Heide, the willingness to see change as something positive, and Itzehoe with the Fraunhofer ISIT as a central hub for battery research in northern Germany. What an interesting podcast. Keep up the good work and thank you for mentioning us.🦾 #Fraunhofer #renewableenergies #innovation #schleswigholstein Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Wow, Sakuu! Eine "metallfreie" #Festkörperzelle ohne Kupfer und Aluminium? 3D-trockengedruckt? Spannend! 😮🔋 In unserer neuen #Podcast-Episode geht es um eine angebliche "Weltneuheit" 🌎🔋, die "metallfreien" #SolidState-#Batterien von Sakuu. Prof. Dr. Maximilian Fichtner (Karlsruhe Institute of Technology (KIT) und Dr. Joachim Sann (Justus Liebig University Giessen) überprüfen die Aussagen und Versprechungen des Unternehmens #Sakuu auf Plausibilität. Der US-Hersteller von #Festkörperbatterien präsentierte jüngst eine verheißungsvolle Zelle, deren Elektroden angeblich zu 100% aus eigener #3D-Druck-#Trockenbeschichtung stammen. Zusätzlich handelt es sich um "metallfreie" Laborzellen ohne #Kupfer und #Aluminium. 👩🔬 Die Zelldaten lassen angeblich darauf hoffen, dass der Hersteller erfolgreich einen Prozess entwickelt hat, den das Startup nun seinen Kunden zur Verfügung stellen wird. Munro & Associates Und tatsächlich gibt es erste Interessenten für die 🔬 3D-gedruckten Feststoff-Akkus von Sakuu: "SK Battery Manufacturing/SK Group" aus Südkorea hat ist vor wenigen Tagen eine Kooperation mit Sakuu eingegangen. Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht die Industrialisierung der Kavian-Plattform 🛷 von Sakuu zur Produktion von #Elektroden im Trockenprozess. Auch Porsche AG arbeitet schon mit dem US-Unternehmen zusammen. Patrick von Rosen Daniel Messling POLiS - Cluster of Excellence CELEST - Center for Electrochemical Energy Storage | Ulm & Karlsruhe Ulm University Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) Helmholtz Institute Ulm (HIU) DLR Institut für Technische Thermodynamik

⚠ 𝐈𝐬𝐭 𝐍𝐨𝐫𝐭𝐡𝐯𝐨𝐥𝐭 𝐭𝐨𝐨 𝐛𝐢𝐠 𝐭𝐨 𝐟𝐚𝐢𝐥? ⚠ Wir fragen SH-Ministerpräsident Daniel Günther im Podcast, ob da was dran ist. In der deutschen #Batterie-#Industrie 🔋 herrscht große Verunsicherung: Während die erste deutsche #Gigafactory von Tesla relativ geräuschlos (an)läuft, stehen andere Standorte für Zellfertigung erneut in der Diskussion. Anlass genug, mit Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther (CDU) ins Gespräch zu kommen. Im Geladen - der Batteriepodcast spricht er mit Daniel Messling und Patrick von Rosen darüber, ob er nun das landeseigene 💸 136-Millionen-Euro schwere Investment in Gefahr sieht. Beim Spatenstich 🏭 für Northvolt Germany Batterie-#Gigafactory in Heide zeigte er sich vor 4 Monaten zwischen Kanzler Olaf Scholz, Bundesminister Robert Habeck und Northvolt CEO Peter Carlsson überglücklich, dass das monatelange Verhandeln nun vorbei war. Im Geladen-Podcast gibt Daniel Günther Einblicke in diejenigen Argumente, die die Schweden letztlich überzeugten, die Gigafactory in Kreis Dithmarschen (Heide) bauen zu wollen. Günther muss sich der Frage stellen, inwieweit sich Northvolt als europäischer #Zellhersteller überhaupt langfristig auf dem Weltmarkt behaupten wird - oder dauerhaft mit weiteren Subventionen rechnen kann. Helmholtz Institute Ulm (HIU) Karlsruhe Institute of Technology (KIT) Ulm University CELEST - Center for Electrochemical Energy Storage | Ulm & Karlsruhe Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) CDU Deutschlands Schleswig-Holstein. Der echte Norden. Schleswig-Holstein Netz GmbH CustomCells UniverCell Holding GmbH Fraunhofer ISIT Northvolt DLR Institut für Technische Thermodynamik Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. POLiS - Cluster of Excellence

Wir haben bei dem tollen „Langen Abend der Wissenschaft“ der Universität Ulm mit Prof. Dr. Maximilian Fichtner über #Batterien für E-Autos und die #Energiewende gesprochen. Wer es verpasst hat, kann es hier nachschauen: https://lnkd.in/e6kHuwMS Vielen Dank auch für die erstklassigen Publikumsfragen! Wir sprachen konkret über 1️⃣ die Technologiesprünge der Lithium-Ionen-Batterie 2️⃣ die Entwicklung der Zell- und Packpreise 3️⃣ chinesische und deutsche E-Autos 4️⃣ Natrium-Ionen-Batterien in #Elektroautos 5️⃣ alternative Zellchemien, die ohne #Lithium auskommen

Die Forschung zu #Kalium-Ionen-Batterien hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen. Kalium ist auf der Erde um ein Vielfaches häufiger vorhanden als Lithium und daher günstiger. Außerdem erzeugen Kalium-Ionen-Akkus eine höhere #Spannung als ihre lithium- oder natriumbasierten Gegenspieler. Trotz ihrer geringeren #Kapazität können Kalium-Energiespeichersysteme daher eine vergleichbare #Energiedichte wie Lithium-Eisenphosphat-Batterien (#LFP) erreichen. Im Gespräch mit Daniel Messling und Patrick von Rosen zeigt Dr. Fabian Jeschull vom Karlsruhe Institute of Technology (KIT) auf, welches Potenzial er in Kalium-Ionen-Batterien sieht. Kalium-Ionen-Batterien verwenden eine #Graphitanode, die bereits für Lithium-Ionen-Batterien industriell hergestellt wird und eine doppelt so hohe Energiedichte aufweist wie die Anode von Natrium-Ionen-Batterien. Kalium-Ionen sind auch mobiler als Natrium-Ionen, da Kalium einen kleineren Stokes-Radius als Natrium hat, was höhere Ladegeschwindigkeiten und einen Betrieb bei niedrigeren Temperaturen ermöglicht. Ulm University POLiS - Cluster of Excellence Helmholtz Institute Ulm (HIU) Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) German Aerospace Center (DLR) CELEST - Center for Electrochemical Energy Storage | Ulm & Karlsruhe

#Aufwind für #Bayern 🍃 Dank Hubert Aiwanger, dessen Positionen ich in gewissen Bereichen nicht teile, aber der leidenschaftlich für die #Energiewende kämpft: er hat erwirkt, dass es #Bürgerinitiativen nicht mehr möglich ist, über die #Kommunen #Windkraft in Staatsforsten zu verhindern 📣. So etwas wie bei #Altötting ist damit Vergangenheit, worüber wir im GELADEN - der Batteriepodcast mit Patrick von Rosen gesprochen haben. https://lnkd.in/ehQkabH9

Die Vorfälle aus #Hwaseong (Südkorea) machen uns sehr traurig. Bei einem Großbrand in einer #Batteriefabrik sind gestern nach Medienberichten mindestens 20 Menschen ums Leben gekommen. Warum das Feuer ausgebrochen ist, ist noch unklar. 😥

In der heutigen Folge des Geladen - der Batteriepodcast sprechen Daniel Messling und Patrick von Rosen mit Dr. Marcel Neubert, CTO und Co-Founder des Startups NorcSi GmbH aus Halle (Saale). Das sachsen-anhaltinische Unternehmen entwickelt seit einigen Jahren ein eigenes Herstellungsverfahren, das die Produktion von "100%-igen" #Siliziumanoden ermöglicht. Dabei wird das verwendete Graphit am #Minuspol der #Batterie-Zelle komplett durch #Silizium ersetzt. Schon lange wird in der Batteriezellforschung an siliziumhaltigem Graphit geforscht. Deshalb haben Produzenten wie StoreDot, Amprius Technologies, Inc. oder ProLogium Technology 輝能科技 längst angekündigt, #Silizium nun vermehrt in ihren Zellen zu verwenden. Unser Podcastgast Dr. Marcel Neubert stellt einen denkbar einfachen Lösungsweg vor. Bei NorcSi wird ein spektakulär simples Verfahren angewendet: Nach der #Beschichtung von Silizium auf den Kupferableiter, wird das #Aktivmaterial für wenige Millisekunden ultrahoch erhitzt. Dadurch entstehen erstarrte Kupfer-Dendriten innerhalb des Siliziums. Diese führen zu einer porösen Nanostruktur, die fast optimale Eigenschaften zurücklässt - und zudem eine glatte Oberfläche an der SEI-Grenzschicht gewährleistet. Die Anode von NorcSi kann somit viel besser "atmen" als die von vergleichbaren Herstellern - sich also in Volumen ausdehnen und wieder zusammenziehen, ohne Strukturschäden zu erzeugen. Helmholtz Institute Ulm (HIU) Ulm University Karlsruhe Institute of Technology (KIT) CELEST - Center for Electrochemical Energy Storage | Ulm & Karlsruhe Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) POLiS - Cluster of Excellence Justus Liebig University Giessen Helmholtz Institute Freiberg for Resource Technology (HIF) at HZDR TU Bergakademie Freiberg VON ARDENNE

Hello Linkedin! Does anyone know someone working at or for Porsche AG concerning battery cell strategy and/or manufacturing? Would love to get in contact for GELADEN - der Batteriepodcast! Thanks for advice!