Nachdem sich Joe Biden aus dem Rennen um die Präsidentschaft zurückgezogen hat, wird die aktuelle Vizepräsidentin der USA aller Voraussicht nach zur Kandidatin der Demokraten ernannt. Falls sie dann den Zweikampf mit Republikaner Donald Trump im November gewinnt, wird sie die erste weibliche US-Präsidentin der Geschichte, die mächtigste Frau der Welt. ✍ Ein Blick in ihre bisherige Karriere verrät viel über die wirtschaftliche Einstellung der studierten Politik- und Rechtswissenschaftlerin. manager magazin-Redakteur Michael Herold hat recherchiert und verrät Ihnen hier, ob Kamala Harris und die Wirtschaft ein „perfect match“ sein könnten: https://lnkd.in/dDumpdjQ 📷 - Credit: Kamil Krzaczynski / AFP #weltwirtschaft #usa #präsidentschaft
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Das manager magazin steht seit seiner Gründung 1971 für unabhängigen, erstklassigen Wirtschaftsjournalismus. Jeden Monat bieten wir Ihnen in unserem Heft (Print und in der digitalen Ausgabe) Wirtschaft aus erster Hand - Unternehmensanalysen, Konzern-Scoops, CEO-Porträts, Trendreports. Unser Anspruch: investigativ und präzise. Auf manager-magazin.de begleiten wir Sie durch den Tag: Wir ordnen die Nachrichtenlage ein, liefern exklusive News und weisen Sie auf die Vorboten wichtiger Trends hin. Wer wichtig ist und wichtig wird, erfahren Sie bei uns. Hier bei Linkedin unterstützen wir Sie mit Karrieretipps, Unternehmensanalysen und anderen Texten, die Sie persönlich und beruflich weiterbringen können. Since its launch in 1971, manager magazin has stood for independent, first-class business reporting. Each month our magazine (both the print and digital edition) offers first-hand company analysis, scoops on firms, CEO profiles and reports on trends. We always aim to be as investigative and precise as possible. On our website, manager-magazin.de, we help you navigate each day. We provide the news you need, post exclusive news items and introduce you to important trends as they emerge. We tell you who is important today and who will be tomorrow. Here on Linkedin, we provide career tips, company analysis and other articles that can help you to develop personally and professionally.
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- Gegründet
- 1971
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Primär
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Updates
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Autozulieferer Continental war einst ein gefeierter Star – made in Germany. Mittlerweile hat das Unternehmen an der Börse jedoch mehr als 30 Milliarden Euro verloren. Das liegt zwar auch an der Transformation, die die ganze Autoindustrie durchschüttelt, aber vor allem an selbst verschuldeten Krisen. 🎙 In der neuen Podcastfolge von „Das Thema“ beschreibt manager magazin-Redakteur Claas Tatje im Gespräch mit Chefredakteurin Isabell Hülsen, wie es so weit kommen konnte: https://lnkd.in/dCwR-VS3 📷 -Credit: Alexander Hagmann / manager magazin #Continental #Autozulieferer #automotive
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Der Digital Markets Act (DMA) weist Big Tech in seine Schranken: Apple sieht sich etwa gezwungen, seine Nutzer erstmals Apps auch aus anderen Quellen als dem eigenen App-Store herunterladen zu lassen. Konkurrent Google wiederum darf in seiner Suche nicht mehr die eigenen Produkte wie Google Flights oder Google Maps bevorzugen. Die Techfirmen sind naturgemäß nicht besonders glücklich mit dieser EU-Regelung und ihnen ist viel daran gelegen, mit ihren Plattformen nicht unter den DMA zu fallen. ✍️ 💌 manager magazin-Redakteurin Sarah Heuberger hat den EU-Beamten Alberto Bacchiega in Brüssel getroffen. Er und sein Team nehmen es mit den hochgerüsteten Milliardenkonzernen auf. Wie die Truppe vorgeht, lesen Sie in der neuen Ausgabe des Newsletters „Tech Update“ von Sarah Heuberger hier: https://lnkd.in/djc3VJA3 Weitere Themen der heutigen Ausgabe sind: 🔹 Accenture und die Milliardenwette aufs goldene KI-Zeitalter 🔹 Wie eine Drohnenfirma aus Kassel ganz leise einen der größten Start-up-Exits hinlegte 🔹 (Wann) wird die VR-Flaute noch mal enden? (Eine Kolumne von Judith Dada) 📩 Den „Tech Update“-Newsletter können Sie gleich hier abonnieren, falls Sie das noch nicht getan haben: https://lnkd.in/dtNQHHNu 📸-Credits: Alberto Bacchiega, Felix von der Osten & Kayla Kauffman / manager magazin #tech #EU #dma
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Nach den teuersten Tankjahren der Geschichte sinken die Benzin- und Dieselpreise allmählich wieder. 📊 Wie erschwinglich ist das Tanken seit der Pandemie in den einzelnen Bundesländern geworden? Und wer zahlt wo am meisten? Einen Überblick in Grafiken gibt's von manager magazin-Redakteurin Anna Driftschröer hier: https://lnkd.in/dymCvCKR #spritpreise #diesel #benzin
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Problemkind #Unternehmenskultur: Zwar entfachte #SAP-Chef Christian Klein diese Woche einmal mehr ein Feuerwerk an der Börse. Sein Konzern ist Spitzenreiter im Dax – und aktuell 238 Milliarden Euro wert. Aber: Intern kommt seine Restrukturierung alles andere als nur gut an. Das Vertrauen in den Vorstand ist abgerutscht – und nicht nur das bewerteten die Mitarbeiter zuletzt schlechter, wie Kollegin Christina Kyriasoglou weiß. #Unfiltered
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Continental steckt seit Jahren tief in der Krise. Jetzt sollen zentrale Teile des Autogeschäfts verkauft werden und Conti-Boss Nikolai Setzer und Auto-Chef Philipp von Hirschheydt wollen gut 7000 Jobs streichen – 2300 davon laut aktuellen Papieren in Deutschland. ✍ 💌 Am heutigen Donnerstag soll über einen Sozialplan abgestimmt werden, der unter anderem die Abfindungen bei Kündigungen regelt. Die manager magazin-Redakteure Claas Tatje und Michael Freitag erzählen Ihnen im Newsletter "manage:mobility" mehr über den Streit um den Abbau Tausender Stellen: https://lnkd.in/dmjjTgi2 Weitere Themen der aktuellen Ausgabe von "manage:mobility" sind: ✅ Wieso der chinesische Autobauer MG in Europa jetzt mit Verbrennern angreift. ✅ Wo man in Deutschland am günstigsten tankt. 📷-Credit: allezhopp Studio / manager magazin #conti #autozulieferer #stellenabbau
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MG ist mit seinen Elektroautos in Europa bislang der mit Abstand erfolgreichste chinesische Angreifer. Doch der Markt für Stromer stockt. MG reagiert – und attackiert nun auch mit Benzinern und Hybriden zu Kampfpreisen. Auch andere chinesische Hersteller erweitern ihr Angebot. Es ist so etwas wie der Auto-Tsunami 2.0. #MG #China #autoindustrie #byd
(m+) MG Motor: Chinesen versuchen es in Europa verstärkt mit Verbrennern
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Unsere Themen der Woche bei #managemobility: 🔥 Warum der Streit um den Stellenabbau bei Conti eskaliert 🇨🇳 Wie chinesische Autobauer ihre Europa-Expansion verstärken ⛽ Wo man in Deutschland am günstigsten tankt Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Brandherd Conti und chinesische Verbrenner
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Lange galten Sneaker von Adidas als wenig cool. Nun werden dem Konzern Modeschuhe wie Samba, Campus oder Gazelle regelrecht aus den Händen gerissen. CEO Bjørn Gulden setzt deshalb voll auf den Trend und bestellt viele Millionen Paar solcher Sneaker – im kurzlebigen Modebusiness. ✍ Ganz schön riskant, findet manager magazin-Redakteur Christoph Neßhöver – seinen vollständigen Text lesen Sie hier: https://lnkd.in/dX2nuwr7 📷 : Daniel Delang / manager magazin #mode #sneaker #adidas
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Es ist wieder Mittwoch und das bedeutet, dass wir Ihnen erneut Beiträge von fünf bemerkenswerten Persönlichkeiten für unser Projekt „Warum Deutschland den Bach raufgeht“ vorstellen. Heute mit dabei sind: Sabine Kohleisen, Personalvorständin von Mercedes-Benz AG; Bjoern Eskofier, Professor für maschinelles Lernen und Datenanalytik; Michael Hähnel, dem CEO der Rügenwalder Mühle Carl Müller GmbH & Co. KG; Henrik Falk, CEO der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und Tina Müller, CEO von Weleda AG. Alle fünf erkennen vielfältige Potenziale und Chancen für die Zukunft Deutschlands. Mehr zu den Perspektiven der fünf Wirtschaftslenker, sowie mehr zur Aktion an sich, lesen Sie hier: https://lnkd.in/ddWKFk-z 📷 -Credits: 1️⃣ Sabine Kohleisen, Credits: Mercedes-Benz-AG 2️⃣ Björn Eskofier, Credits: Marian Lenhard 3️⃣ Michael Hähnel, Credits: PR 4️⃣ Henrik Falk, Credits: Manfred Jarisch /BVG 5️⃣ Tina Müller, Credits: Henning Ross / Weleda #wddbr #zukunft #deutschewirtschaft #wirtschaftsgrößen