TENLOG, le Cluster Logistique d'Occitanie

[Transition energetique] 🚩ADEME : appel a projet électrification véhicules lourds 📖 L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) a récemment dévoilé le cahier des charges pour son appel à projets 2024, qui s’inscrit dans le cadre du programme CEE E-Trans et vise à financer l’acquisition de véhicules lourds. 💶 🔎 Ce programme, essentiel au sein des initiatives de certificats d’économie d’énergie, dispose d’un budget total de 110 millions d’euros. Ce financement est distribué avec 95 millions d’euros destinés aux poids lourds, 10 millions d’euros aux bus, et 5 millions d’euros aux autocars, lesquels doivent tous être équipés de technologies électriques 100 % à batterie. ➡ Les candidatures pour cet appel à projets peuvent être soumises dès l’ouverture de la plateforme le 21 août jusqu’au 7 octobre 2024. #ADEME #AppelsàProjets #PL #électiques #electromobilité #transportroutier #logistique #transport #supplychain #energie #electricité #transitionenergetique #livraison #transporteurs

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[Ferroviaire-LNMP] 📢La Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan obtient de nouveaux financements de l’UE 🚄 Dans le cadre de son appel à projets CEF – Transport 2023, visant à développer et moderniser des infrastructures de transport durables en Europe, la Commission européenne a annoncé le 17 juillet 2024 la sélection de 134 projets, dont le projet de Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) pour la deuxième année consécutive. ➡️22,5 millions d’euros : c’est le montant de la subvention accordée par l’Union Européenne aux études des phases 1 et 2 du projet LNMP. une bonne nouvelle qui prend en compte la phase 2 Béziers-Perpignan. L'évaluation du projet LNMP et la décision de la Commission Européenne d’allouer la totalité du montant demandé reflètent l’engagement des cofinanceurs et de La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. L’Union européenne a souligné la qualité du dossier préparé conjointement par SNCF Réseau, l’Etat et la Société LNMP, ainsi que la priorité accordée à la réalisation de ce chaînon manquant du Réseau transeuropéen de transports (RTE-T). ➡️Le comité de pilotage de la semaine dernière a permis de valider : ✅L'organisation d'un concours international d’architecture et d'ingénierie pour sélectionner le futur concepteur du viaduc de Poussan. ✅La concertation à venir sur les fonctionnalités de la phase2, Béziers - Perpignan. Pour en savoir plus 👉 https://lnkd.in/ejPXwshA Et si on rêvait de voir la phase 1 et 2 se faire simultanément!!!... #transport #logistique #TransportDurableInfrastructure #LNMP #rail #ferroviaire #occitanie #perpignan #montpellier #Beziers #lgv #tgv #méditerranéen.

[Numerique] 📌Save the date Colloque numerique Occitanie 📆Date 15 octobre 2024 de 9h00 a 18H00 lieu : La cité Toulouse ➡️TENLOG, le Cluster Logistique d'Occitanie en partenariat avec le cluster Digital 113, dans le cadre de son programme "Digital is future" organise une nouvelle journée d’échanges et de témoignages sur les solutions numériques et digitales au service des entreprises de transport et logistique. ➡️ Exposer : Lors de cette journée de débats et tables rondes, nous proposons aux entreprises apporteuses de solutions numériques et digitales à destination des transporteurs et logisticiens d’Occitanie d'y avoir un stand afin de rencontrer vos clients et prospects. Reservez un stand, des maintenant, a des conditions intéressantes afin de présenter vos solutions auprès des nombreuses d’entreprises attendues sur place ! ➡️Contacts : demande de renseignements, et pour exposer exposer et reserver votre stand lors de cette journée merci d'envoyer un mail à : contact@tenlog.fr : Mr Fabien Thob ou contact@digital113.com : Mme Angélique Randolet AD'OCC, Toulouse Métropole, Synox, VAL Software, Eureka Technology AndSoft Transportation & Logistics Software ✅Medef Haute-Garonne, François De BERTIER, Jean Salvignol, Olivier GUILHAMELOU-ESTEBAN, Adrien DELAPORTE, Sabina Monza, Emmanuel Mouton, Brice Lacueva Christophe SAINT-PIERRE, Anais EVANDRE, Ralib BOUROUIBA Guillaume Albelda #clso #transport #logistique #supplychain #livraison #transporteurs #digital #numerique #cybersecurité #logiciel #tms #mobilité #transitionnumerique

[Transition énergétique] 📢 Milence : Une station de recharge exclusive Poids Lourds a Perpignan ➡️Milence ouvrira en septembre 2024 une station de recharge électrique à Perpignan. Ce nouveau hub, qui est le premier site vierge de Milence en France, vise à fournir des installations essentielles de repos et de recharge aux chauffeurs routiers le long de l’autoroute A9, porte d’entrée de l’Europe du Sud, à 40 km de la frontière espagnole au sein d’une zone industrielle clé pour la plateforme d'expédition de fruits et légumes, Saint Charles International ➡️Un développement en deux phases : 🔹La phase 1 disposera de six baies de charge d’une puissance allant jusqu’à 400 kW. Ouverture en Septembre 🔹La phase 2 agrandira l’installation pour inclure des baies de recharge supplémentaires, avec des plans pour intégrer la technologie Megawatt Charging System (MCS). ➡️La stations de recharge Milence sera ouverte à tous les camions, quelle que soit leur marque, et l’application Milence permettra aux conducteurs de la localiser facilement et d’effectuer leurs paiements. ➡️Milence une joint venture, née juillet 2022, entre le TRATON GROUP, Daimler Truck AG et Volvo Group , dispose déjà de stations en Suede, Belgique, d'un hub de recharge en France à Rouen et vise à disposer d’au moins 1 700 points de recharge haute performance répartis dans toute l’Europe d’ici 2027. #transport #logistique #supplychain #occitanie #perpignan #durable #electromobilité #transportroutier #livraison #transitionenergetique #stations #avitaillement #chargeurs #mobilité #transporteurs

[Transition énergétique] L𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐆𝐍𝐕, 𝐆𝐍𝐂, 𝐆𝐍𝐋 𝐞𝐭 𝐁𝐢𝐨𝐆𝐍𝐕 ? ✅ Gaz Naturel Véhicule (GNV):Le Gaz Naturel Véhicule est principalement composé de méthane et est utilisé comme carburant pour les véhicules à moteur. ✔ Composition : Contient plus de 97% de méthane, provenant souvent de sources naturelles mais aussi de sources renouvelables. ✔ Formes de stockage : - GNC (Gaz Naturel Compressé) : Stocké à haute pression (200 à 250 bars) dans des réservoirs spécifiques à bord des véhicules. Ce procédé permet de réduire le volume occupé par le gaz et facilite son utilisation dans les véhicules légers et les bus. ✅ GNL (Gaz Naturel Liquéfié) : Refroidi à une très basse température (environ -160°C) pour le stockage dans des réservoirs cryogéniques. Le GNL est beaucoup plus dense énergétiquement que le GNC, permettant de stocker une plus grande quantité de gaz dans un espace réduit. ✔ Avantages : - Réduit les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel. - Coût de carburant inférieur au diesel (environ 20 à 30% de réduction). - Convient particulièrement aux flottes de véhicules et aux transports en commun en raison de sa densité énergétique et de son prix compétitif. ✔ Défis : - Infrastructure de ravitaillement limitée, surtout pour le GNL. - Coûts initiaux plus élevés pour les véhicules et les infrastructures nécessaires. ✅BioGNV Le BioGNV est une forme renouvelable de GNV, produit à partir de biométhane, qui est lui-même un biogaz épuré issu de la décomposition anaérobie de matières organiques. ✔Production: Le biométhane est produit par la fermentation anaérobie de déchets organiques tels que les résidus agricoles, les déchets alimentaires ou les boues d'épuration. ✔Caractéristiques: Chimiquement identique au GNV conventionnel, ce qui signifie qu'il peut être utilisé dans les mêmes véhicules et infrastructures. ✔Avantages: - Bilan carbone quasi neutre:les émissions de CO2 lors de la combustion du BioGNV sont équilibrées par le CO2 absorbé lors de la production des matières premières organiques. - Contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la promotion d'une économie circulaire. ✅Utilisation et Perspectives ✔Utilisation:Le GNV et le BioGNV sont principalement utilisés dans les transports lourds tels que les camions, les bus et les véhicules commerciaux, ainsi que dans le transport maritime pour le GNL. ✔Perspectives:Bien que les avantages environnementaux et économiques soient significatifs, l'adoption généralisée du GNV et du BioGNV nécessite encore le développement d'infrastructures de ravitaillement plus étendues et d'incitations financières pour les entreprises de transport. ✅ Le GNV sous ses formes GNC et GNL, et donc le BioGNV, représentent des alternatives viables et prometteuses au diesel, offrant à la fois des avantages environnementaux substantiels et des économies de coûts à long terme pour les entreprises de transport. #transport #logistique #energie

[transport Mobilités et IA] 📌Save The Date "Les 4èmes rencontres régionales de l'ORT Occitanie": 🎯 Le thème "IA, dessine moi le transport de demain" : 🗓 la date date : vendredi 15 novembre 2024 9h30- 13h30 🌐 Le Lieu : à l'Aéroport Montpellier Méditerranée. ➡l'Intelligence Artificielle va durablement transformer les mobilités : efficacité, sécurité... les transports de demain vont connaitre un bouleversement considérable. Ces nouvelles rencontres régionales seront donc l'occasion de découvrir ces nouveautés, d'analyser les impacts et de préparer les évolutions à venir. ➡ Inscriptions et programme complet à partir de septembre. Hâte de tout savoir sur les avancées de l'IA dans notre secteur du transport et des mobilités et de vous accueillir à Montpellier ! Michel COLOMBIE / Valérie CORMIER / Mélanie Vézinet/ Catherine TREVET / Agnès PRADO / Rémi MARA / Eurosud TEAM #transport #mobilité #logistique #fret #marchandises #supplychain #livraison #fluvial #ferroviaire #maritime #transitionnumerique #numerique #digital #durable #IA #transitionecologique

[Certificats d'Economie d'Energie CEE] 📢Cartographie des programmes Certificats d'Economie d Energie Une image vaut bien 𝟯𝟵 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲𝘀 𝗖𝗘𝗘, voici une représentation des programmes. Merci a Kosmio pour ce travail ! ➡️les programmes CEE sont un des dispositifs d'aide permettant de 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗲𝗿, d’𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗲𝗿 et d’𝗮𝗴𝗶𝗿 en faveur de la sobriété énergétique dans divers secteurs comme : - le 𝗯𝗮̂𝘁𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁, - les 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 et le report modal - la logistique urbaine - l’𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲, - les 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀, - l’𝗮𝗴𝗿𝗶𝗰𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿𝗲, - ou encore le 𝗻𝘂𝗺𝗲́𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲. ➡️Ces programmes sont financés par les entreprises soumises à une obligation d'économie d'énergie pour aider les bénéficiaires. Ils permettent de valoriser les investissements en matière d’économie d’énergie mais également des actions de transport, logistique et report modal :  2 programmes CEE dont le but est précisément de favoriser le report modal (fer / fleuve) REMOVE Report Modal et Verdissement et APPEL D'AIR en matiere de logistique entre autre le Programme InTerLUD++ Mais paradoxalement, bien que largement dotés, 𝗰𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲𝘀 𝗽𝗲𝗶𝗻𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗼𝘂𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗮 𝗮𝘁𝘁𝗲𝗶𝗻𝗱𝗿𝗲 𝗹𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗼𝗯𝗷𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳𝘀. ➡️Plus d'informations sur les programmes -> https://lnkd.in/ezGf4GbQ Economee, tipee, Cube, FEEBAT, FEVE (Fermes En ViE) 🦔, Alt IMPACT, PACTE Industrie, Baisse les Watts, Bpifrance, Programme Advenir, Programme EVE, Fabrique de la Logistique, Programme InTerLUD+, REMOVE Report Modal et Verdissement, réseau Cler, Association Siel Bleu, CESI, Objectif Employeur Pro-Vélo, SOFUB, Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), Programme Alvéole Plus, ColisActiv', Cyclo-cargologie, UNION Sport & Cycle, ACTEE (FNCCR), Programme OSCAR, Institut négaWatt, Dorémi Rénovation, Anah, Bail Rénov', Fondation Abbé Pierre, Winter Energies APPEL D'AIR TENLOG, le Cluster Logistique d'Occitanie #logistique #transport #supplychain #durable #energie #transitionecologique #transitionnumerique #transitionenergetique #cee #livraison #fluvial #ferroviaire #fret #livraison #entrepot #logistiqueurbaine

[Fret ferroviaire Occitanie] 📌Save the date Les Rencontres régionales des acteurs du fret ferroviaire 📅Date : 16 Septembre 2024 a Montpellier 9H00- 13H30  ͏ 🚆Osez le changement, vers une logistique ferroviaire décarbonée !🚆 SNCF Réseau organise la première Rencontre des acteurs du fret ferroviaire en Occitanie. ➡️Objectif : réunir industriels, chargeurs, entreprises ferroviaires, institutionnels, partenaires et logisticiens pour échanger sur les enjeux du fret ferroviaire en Occitanie. ➡️Un rendez-vous idéal pour accélérer les relations entre les acteurs de la filière logistique et ferroviaire🚆 ➡️ Un evènement organisé par SNCF Réseau en partenariat avec La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, Préfet de la région Occitanie, préfet de la Haute-Garonne, Eurosud TEAM, l'Observatoire Régional des Transports d'Occitanie (ORT). Lien vers le formulaire d'inscription (obligatoire) : https://lnkd.in/ep3NcyX8 #ferroviaire #occitanie #logistique ͏ ͏#supplychain #durable #transport #fret #marchandises #transitionecologique #montpellier #sncf #sncfreseau #decarbonation #lnmp #lgv  ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏ ͏

🔔 [Transition énergétique] Le gazole "XTL" est désormais autorisé à la vente dans les stations suite à l'arrêté ministériel du 26 juin 2024. Enfin en France!!. ➡️Une vraie avancée pour la décarbonation des transports routiers  car, jusqu'a ce jour, elle ne l’était que dans le cadre d'un depot ou de cuves privatives. Rappelons que nos voisins européens ont accès aux HVO et autres XTL à la pompe depuis plusieurs années. En Allemagne c'est +de 100 stations qui déjà le distribuent. 🌍 Qu'est-ce que le gazole XTL? L'XTL est un carburant alternatif innovant, fabriqué à partir de 100% d'huile végétale, avec de très nombreux avantages en faveur de l'environnement: ✅ 100% biodégradable ✅ Compatible avec tous les moteurs diesel, sans modification technique nécessaire ou installation d'un boitier. ✅ Réduction des émissions de CO2 jusqu'à 90% ✅ Sans odeur et avec un bruit moteur réduit ✅ Contribue à la réduction des déchets grâce à l'utilisation d'huiles de fritures usagées et de graisses animales recyclées ➡️Reste a savoir combien de temps l'arrivée du XTL à la pompe prendra afin que les stations s'équipent. ➡️ Quid de la vignette CRITAIR pour ceux qui circulent au XTL? auront ils le droits de rentrer dans le ZFE-m ? Ou en sont les textes et négociations ?? ➡️Les principales organisations de transporteurs FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR) Union TLF TLF Overseas et l'OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens) se réjouissent de cette évolution, qui s’inscrit selon elles dans la continuité des demandes portées dans la feuille de route de décarbonation des véhicules lourds. ❌Enfin un gros point de vigilance : il ne faudrait pas que la hausse de la demande soit l'occasion de développer une activité massive d'importation d'huile de palme! L'etat a t il prévu ce point?? 🌟Les arrêtés sont disponibles ici :  https://lnkd.in/eaqCGn5K https://lnkd.in/ekFyJW9S https://lnkd.in/eHa33gwn #énergie #transitionénergétique #stationmultienergies #mobilitédurable #XTL #transitionécologique #durable #purextl #hvo #carburantsalternatifs #biocarburants #critair #zfe